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張亞林 :側(cè)活塞圓弧腔雙汽缸飛輪式超級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)

作者:
安徽新天源建設(shè)咨詢有限公司
最后修訂:
2020-12-21 15:26:07

摘要:

一、單缸做功原理:

如圖所示:做功之初,提起活塞,首先將伸縮鐵板插進(jìn)密封圓弧箱體內(nèi)用作汽缸底,飛輪齒用作汽缸頂,進(jìn)油進(jìn)氣后,推進(jìn)活塞,壓迫油氣做功,飛輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)車體運(yùn)動(dòng)。最后排出廢氣復(fù)位,重復(fù)做功。

 

二、對角雙缸拉鋸式飛輪發(fā)動(dòng)機(jī):

從單缸改進(jìn)為雙缸后,再加裝一個(gè)飛輪,就像自行車一樣,汽缸做功速度(踩踏速度)不影響車體速度。上面的汽缸做功時(shí),下面的汽缸充氣,下面的做功時(shí),上面的充氣。交替做功。在一個(gè)沖程內(nèi)完成二次做功。

 

 

該設(shè)計(jì)做功速度快,沖程短,排氣量可大可小。結(jié)構(gòu)簡單緊湊,自重輕,推進(jìn)力大。并可同軸多機(jī)并行工作。綜合利用了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)和馬自達(dá)式轉(zhuǎn)子活塞發(fā)動(dòng)機(jī)各自的優(yōu)點(diǎn)。彌補(bǔ)了各自的不足。廣泛適用于航天航空,汽車,輪船,發(fā)電等多個(gè)領(lǐng)域。

三、在發(fā)動(dòng)機(jī)的同一根軸上加裝電動(dòng)機(jī),雙動(dòng)力驅(qū)動(dòng),車船機(jī)體可以前所未有速度前行。


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